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六安港港口吞吐量破历史记录
新闻来源:来源:中国水运网  发布时间:2024/2/1 20:47:00

2023年,六安市完成港口货物吞吐量441.29万吨,同比增长38.1%,其中钢铁、矿建材料等货种增长幅度较大,同比分别增长258.1%、48 %,超额完成港口吞吐量年计划,连续4年逆势增长,再创历史新高。

优服务。引导企业加大钢铁等货种市场业务拓展,帮助3家港口企业完成港口经营许可证换发,及时协调解决船舶油污水检测等实际困难,为企业生产经营保驾护航。指导霍邱县新淮码头完成环保升级改造,改建成2个500吨级泊位,兼顾1000吨级船舶靠泊,年设计吞吐量为115万吨的高桩框架式码头。

保畅通。主动加强与港口企业沟通联系,提前摸底钢坯、矿建材料等运输计划,制定生产物资水上运输保障措施;通过船舶信息系统查询、现场巡航、电子巡查等方式,加强重点时段、重点港口水域交通组织和引导,提醒运输船舶航行中注意天气、水文变化,按规定进行进出港报告,安全驾驶,保障运输船舶安全进港、提前出港。开展智慧航道和港口信息化建设,增设航道标志牌、夜间航标灯,建设1条专网,配置大屏幕监控屏,在货运码头、客运码头、旅游航道、跨航道桥梁分别安装监控摄像头,实现重点港口、重点航段的全天候实时监控,有效提升水上交通安全管理实效。

提能力。推动淮河干流(六安段)整治工程完工,临淮岗船闸上游航道提升为Ⅲ级,下游航道提升为Ⅱ级,建成后的临淮岗复线船闸可通航2000吨级船舶,年单向通过能力达2118万吨,远超现状临淮岗船闸600万吨的年通过能力,进一步放大六安内河航运优势,向“通江达海、江海河联运”拓展和跃升,为推动六安水运高质量跨越发展注入强劲动能。特别是引江济淮工程航道江淮沟通段全面试通航以来,六安市船舶不再绕道京杭大运河,通过江淮沟通段航道通往淮河、长江,航运里程缩短200公里以上,节省了时间成本和经济成本。

“临淮岗复线船闸完工后,我们企业的钢制品和原材料可通过周集作业区直接装船外运或进口(目前主要通过临淮岗闸下的新淮码头和东湖码头运输),缩短陆路运输距离40km左右,降低运输成本9元/吨左右。”六安钢铁集团负责人欣喜地说。

 
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