蓝房网  近日，厦门港口管理局总工程师张丽炜在接听市长专线时介绍，厦门港今年将在培育邮轮游艇业、港区功能布局优化、绿色低碳节能、发展物流产业集群、吸引大项目落户等多个方面，加快转型升级，打造“美丽港口”。

“美丽港口”中的支撑项目就是市民高度关注的邮轮母港建设。除了今年计划开工的邮轮母港，厦门还将积极打造海峡邮轮经济圈，并在一些具体项目上加快推进港口发展模式向低碳转变。“我们计划建设邮轮母港岸电工程，这样，大型邮轮靠泊后，将可以使用岸上提供的电力，而不再需要自身发电，这能减少90%以上的污染排放。”张丽炜举例。更多的项目如远海自动化码头、码头设备“油改电”等，都体现这一发展理念。

在邮轮母港的建设中，势必涉及港区功能布局优化。张丽炜介绍，东渡港区向邮轮母港转变，是一次转型升级，该港区原有的货运功能，将转移到其他港区去。目前港口管理局正在加快完善海沧港区的建设，启动古雷、后石和翔安港区的规模化开发，启动新港区的规划研究工作。

全球首个邮轮管理EMBA落户上海

南方都市报  昨日，全球首个具有硕士学位授予资格的邮轮专业高级人才培养项目——上海高级国际航运学院邮轮管理EMBA项目，在上海海事大学正式启动。

据悉，上海高级国际航运学院开设邮轮管理EMBA班，其目标是助力亚太推动邮轮产业建设和人才培养的规划，为亚太地区邮轮产业培养和输送高质量邮轮管理人才。学院将充分利用上海区位等优势，和上海自贸区建设的契机，采取国际上最好的商学院运作模式，与全球先进教育机构资源共享，着力打造国内领先、国际知名的邮轮管理教育品牌，构筑具有影响力的管理高端人才输出基地。

上海市人民政府副秘书长肖贵玉表示，目前国际邮轮产业持续快速发展，发展邮轮经济正成为上海国际航运中建设的重要组成部分，邮轮公司运营管理、邮轮码头运营管理等中高端人才的培养刻不容缓。

2030 年海口将形成16处游艇码头建成3500泊位

中国新闻网  近日，记者从海口交通主管部门了解到，新编制的《海口市游艇码头总体规划》出台，“三区、一带、一中心”的布局形态成为海口市游艇码头总体规划，使2030年海口市形成16处游艇码头和3500个泊位的远期发展规模。

据介绍，此次编制出台的《海口市游艇码头总体规划》规划期限自2013年至2030年。规划期内的总体发展目标则是要最大程度地利用岸线资源，形成区域集中、规模发展的态势，建成布局合理、功能齐全、设施完善、特色突出、管理高效的海南国际旅游岛游艇旅游综合服务基地，成为“国内领先、国际著名”的游艇码头聚集区，有效支撑海口市建设成为世界一流的都市休闲目的地。